free jaimee foxworth nude effects of pregnant women who smoke marijuana x mom son dane stokinger stunt girl http://googl.adultgalls.com/gallery-CELINA http://adultgalls.com/?girl-LOIS http://adultgalls.com/?profile-SASHA
[b]Автоматизация работы с ВКонтакте - SocPlugin 2.0[/b]
Состоялось важное обновление СоцПлагина для программного комплекса XRumer 7.5.28 Elite: SocPlugin 2.0
[b][color=green]Возможности для работы на ВКонтакте и с Одноклассниками:[/color][/b] + автоматический сбор анкет по параметрам / из групп / из друзей / а также рекурсивный сбор друзей друзей + рассылка персональных сообщений по собранным анкетам + рассылка комментариев к фото и видео + автоматическое проставление лайков + рассылка приглашений в группы и в друзья + автодействия при входе (принятие / отклонение приглашений, по заданным параметрам) + поддержка вариаций и макросов в рассылаемом тексте + автограббинг текстовой и графической информации из собранных анкет + фильтрация списков по заданным параметрам + полностью автоматическое распознавание капчи, без использования сторонних сервисов (есть только в SocPlugin!) + на Одноклассниках - массовое проставление оценок "5" / "5+" + массовая проверка аккаунтов на валидность + многое другое
Программный комплекс активно развивается, бесплатные обновления каждый месяц.
/Rusmet.ru/ Куда мы идем? К чему мы придем? Так вопрошают сегодня малые и средние предприятия, которые столкнулись с проблемой нехватки вагонов для перевозки грузов. Вагонов или просто не дают, или случаются ситуации, когда груз в пределах Москвы может идти неделю. Дефицит вагонов является показателем роста объема производства и реализации продукции, что отчетливо видно из официальной статистики. По данным Росстата, с февраля 2011 г. индекс перевозки грузов ж/д транспортом стал уступать индексу промышленного производства.
Дефицит порожних грузовых вагонов уже негативно сказывается на уровне экономического развития отдельных регионов.
В основе дефицита лежат многие факторы: - со стороны грузоотправителя - это неравномерность предъявления операторам заявок на перевозку железнодорожным транспортом грузов, а также использование вагонов в качестве «временных складов на рельсах», в результате чего вагонооборот значительно снижается. - со стороны оператора - это нежелание работать со строительными и лесными грузами, а также социальными грузами, особенно с удаленными грузоотправителями.
В настоящее время перевозчики зарабатывают значительную прибыль на крупных грузоотправителях, несопоставимую по рентабельности с перевозками продукции мелких и средних предприятий. Локальные экономические расчеты разделяют грузы на выгодные и невыгодные, в результате чего грузоперевозчики отказываются перевозить «невыгодные» грузы или существенно повышают расценки на их доставку.
Для устранения проблемы нехватки вагонов нужен комплекс мер, реализация которых займет не один месяц. В частности это относится к разработке новой методики ценообразования, которая изменит ситуацию с нежеланием возить малоприбыльные грузы, а также, по словам президента РЖД Владимира Якунина, - создание административных ограничений для порожнего пробега.
Возникший пожар с нехваткой вагонов для промышленности не остается без внимания высших руководителей. В августа на площадке РЖД собераются железнодорожники Казахстана, Белоруссии, Украины, Узбекистана для обсуждения вопросов создания единой системы управления парком грузовых вагонов.
Результаты совещаний будут обсуждены с бизнесом 23 августа в Москве, в отеле «Рэдиссон Сас Славянская» (Официальный сайт мероприятия http://problema.ru ) на конференции "Железнодорожные перевозки для малого и среднего бизнеса". РЖД, Первая грузовая компания, Вторая грузовая компания - среди участников и докладчиков конференции. Модератор конференции - известный телеведущий канала "РБК-ТВ" Игорь Виттель будет вести откровенный разговор с ключевыми игроками рынка. Отрасли: Металлургия, заготовка и переработка металлолома, уголь, сырье, нефтепродукты, зерно, контейнерные грузы, цемент и строительные материалы.
Официальный сайт конференции: http://problema.ru Руководитель проекта: Антонова Светлана +7 (925) 090-0517 Оргкомитет: +7-495-9800608
Стандартные бетонные заборы из железобетонных плит хоть гладких, хоть квадратиками, которые от нас загораживают в основном территории промышленных объектов, особенно удачным вариантом для частников, обладающих элитными домами, не назовешь.
Стоят они дешевле кирпичных, безусловно надежны, но ни участок, ни улицу не украсят. Другое дело декоративные бетонные заборы нового поколения - заборы из искусственного камня. Создать из бетона красивую, эстетичную конструкцию ограды вполне возможно. Просто это дело технологии и дизайнерских решений.
Декоративные бетонные заборы для тех, кому надо огородить большие территории - коттеджные поселки, птицефабрики, свинокомплексы, коровники, заводы, строительные площадки, кладбища и т.д.
Вся информация по заборам представлена на нашем сайте http://www.doorwest.su Наши менеджеры ответят Вам по тел: +7 (495) 774-75-05
Здравствуйте! Хочу приобрести шпильки резьбовые. Кто может что-нибуть посоветовать? Какая фирма поставляет надежные шпильки? Смотрел вот на этом сайте: http://metizorel.ru/ Цены по-моему терпимые, но я не очень разбираюсь, поэтому если видели дешевле, посоветуйте где. Где можно найти лучшее соотношение цена-качество?
